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cma框架是什么意思
作者:系统管理员    发布于:2023-10-30 20:21:48    文字:【】【】【
摘要:首页-麒麟网2-首页(主管q+83670629 Skype号live:.cid.a0aac7b1fef6d741)自主研发程序,稳定流畅,功能齐全,手机安卓系统,苹果系统APP以及各种APP模式全面开通.支持所有平台 自动付款秒充秒提, 给您带来全新的模式体验。

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。

  CMA基础模块架构诞生于2016年10月19日在瑞典哥德堡CEVT(中欧汽车技术中心),由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构,是面向全球工业4.0的产品诞生体。

  CMA基础模块架构定义安全、可靠、品质三大全球标准,在电子电气、底盘与动力总成“新三大件”。

  CMA基础模块是新一代C位架构,并肩并部分超越TNGA、MQB,具备后发优势,建立全球三大架构的“ABC”格局。

  相关拓展:

  基于此模块化的架构,可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。模块化也体现在CMA架构是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分进行部件化的开发,这些部件简单来说就是可以互相组合。所以如果这些部件的开发都维持在一个高水平、高兼容性上,那“组装”起来的车型,必定也是高质量的车型。

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  cma框架是什么意思

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。CMA基础模块架构诞生于2016年10月19日在瑞典哥德堡CEVT(中欧汽车技术中心),由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同开发的全新中级车基础模块架构,是面向全球工业4.0的产品诞生体。CMA基础模块架构定义安全、可靠、品质三大全球标准,在电子电气、底盘与动力总成“新三大件”。CMA基础模块是新一代C位架构,并肩并部分超越TNGA、MQB,具备后发优势,建立全球三大架构的“ABC”格局。相关拓展:基于此模块化的架构,可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。模块化也体现在CMA架构是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分进行部件化的开发,这些部件简单来说就是可以互相组合。所以如果这些部件的开发都维持在一个高水平、高兼容性上,那“组装”起来的车型,必定也是高质量的车型。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  cma平台是什么意思

  CMA平台是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。基于此模块化的架构,可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。CMA架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系。能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等,让车型研发能够根据品牌定位、用户定位,市场定位,从共享解决方案清单中做选择,然后再做针对性研发。吉利将大量的工业4.0前沿技术应用到CMA架构中,如VR/AR、3D打印、大数据可视化、数字双胞胎、人工智能等尖端的技术的应用,与站在工业4.0的合作伙伴一起定义了CMA架构的制造标准、工艺流程、品质与测量基准和供应链及智能物流体系,CMA架构包括了一套前沿的智能制造体系。应用车型:吉利旗下(吉利星越、星瑞)与沃尔沃的合资新品牌领克旗下所有上市车型(领克01、领克01PHEV、领克02、领克03、领克05),沃尔沃XC40等是基于CMA基础模块架构打造。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

  阅读:1062

  吉利cma架构是什么意思

  吉利的CMA架构全称为CompactModularArchitecture,它的意思指的是中级车基础模块架构,是由沃尔沃主导与吉利共同开发的首个全新架构。CMA架构可以为不同平台的车型提供生产方案并且可以做到A级到B级的不同车型的开发需求全覆盖。CMA架构的优点:CMA架构目前算得上是我国唯一可以与MQB、TNGA抗衡的一个造车架构,它不仅仅是可以降低车企对新车型的研发成本,同时可以提高车型的生产效率。简单的来说CMA架构可以像电脑的主板一般,通过不同的硬件连接主板就可以获得多种不同配置的电脑。那在吉利当中同样是适用的,通过CMA架构可以使得消费者可以获得更多不同级别类型的车型,并且其零件的通用率也有所提高,大大降低了日常的用车成本。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  cma架构是什么意思

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。以下是CMA架构扩展资料:1、平台化生产,缩短产品开发周期,汽车上零部件众多,开发一个车型涉及大量的技术集成、零部件设计、试验验证等,2、领先安全,安全性提升CMA“智能魔方”安全优势是主、被动安全技术紧密结合,能给予车辆内人员更强安全防护能力。3、领克汽车具有17项智能驾控功能,通过优化各项数据,将碰撞风险降到最低,无论直行、变道亦或泊车,领克汽车将充分发挥主动安全技术,感知外界车况,以达到安全驾驶。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  吉利bma和cma有什么区别?

  区别在于研发方不同,CMA架构是由吉利与沃尔沃联合研发而成,而BMA架构是由吉利汽车自主研发而成。以下是相关介绍:1、BMA:BMA架构有四大特点,即支持多类型的研发、空间利用率高、支持多种动力搭载,而且安全性也很好。2、CMA:CMA架构主要用于研发紧凑型车型,它可以满足A级紧凑车型到B级SUV车型等不同车型等不同车型的研发需求。由于继承了有着“世界第一安全”之称的沃尔沃SPA架构的安全性能,所以这套架构所造出的汽车在安全性方面很有保障。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  cma构架是什么意思?

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构。以下是关于CMA带来影响的相关介绍:领先安全,安全性提升:CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合,能给予车辆内人员更强的安全防护能力。安全性,同样也是领克品牌的一大特色,领克全系都采用更严苛的安全标准,车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上。智能驾控,让出行更轻松:在智能驾控方面,领克汽车具有17项智能驾控功能,通过优化各项数据,将碰撞风险降到最低,无论直行、变道亦或泊车,领克汽车将充分发挥主动安全技术,感知外界车况。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  散热器框架是水箱框架吗?

  散热器框架是水箱框架。功用:水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头,而且承担着大部分车头外观件的承载连接,像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架,就能辨别是否是事故车。注意事项:大部分汽车的水箱框架都可以拆卸,有些汽车的水箱框架与车身框架一体。如果水箱框架与车身框架是一体,那更换了水箱框架就属于事故车。更换:水箱框架与车身是一体的这种车,要更换水箱框架只能将旧的水箱框架切下来,然后焊接一个新的水箱框架上去,这样就破坏了车身框架。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  水箱框架一套是什么意思?

  水箱框架一套是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。根据车型,可以是一个独立构件,也可以只是一个安装位置。以下是关于水箱的相关介绍:1、概念:汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。2、工作原理:水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  汽车修前杆框架是什么意思?

  汽车修前杆框架是防撞梁的意思。以下是相关介绍:1、防撞梁:防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。2、作用:为了保护某些事物在碰撞中少受或者不受破坏而设置的梁结构,重点是使被保护体少受或者不受伤害,并非防止撞击。各种交通工具中也普遍设置防撞梁结构,主要起到避免外部事物对车辆造成较大冲击,保护内部乘员安全的作用。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  汽车框架一套是什么意思?

  汽车框架一套包括车前保险杠,车前大灯,中网、机盖、前防撞梁、水箱框架、冷凝器和散热器。以下是相关介绍:1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机:发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。2、忌沾上化油器清洗剂:大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都很危险。

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  cma平台是什么意思?

  CMA平台是沃尔沃的模块化平台。有关CMA平台的资料如下:1、创造:由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。2、覆盖:可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。CMA架构给领克品牌带来的好处有:1、平台化生产:不仅极大地缩短了产品研发周期,更是加速了汽车的换代更迭。2、安全性提升:CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合,它能给予车辆内人员更强的安全防护能力。3、智能化体验:可以通过领克专属手机APP,与汽车系统进行连接。

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  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。以下是拓展资料:1、基于此模块化架构,可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV开发。2、模块化体现在CMA架构是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆组成部分进行部件化开发,这些部件简单来说就是可以互相组合。所以如果这些部件开发都维持在一个高水平、高兼容性上,“组装”起来车型,是高质量。

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  吉利cma架构是什么意思?

  吉利CMA架构是一套前沿的智能制造体系,它是全新中级车基础模块架构,是面向全球工业4.0的产品诞生体。以下是关于CMA构架的更多介绍:1、能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含“技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等”,让车型研发能够根据品牌定位、用户定位,市场定位,从共享解决方案清单中做选择,然后再做针对性研发。2、CMA基础模块架构诞生于2016年10月19日在瑞典哥德堡CEVT(中欧汽车技术中心),由沃尔沃主导、吉利参与。

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  目前吉利CMA平台下有轿跑-吉利星越和一款宽体轿车preface、领克系列、沃尔沃XC40等车型。以下是该平台的介绍:1.CMA架构是面向工业4.0的产品诞生体系。能够为不同平台的车型提供共享解决方案,包含“技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等”。2.CMA架构能让车型研发能够根据品牌定位、用户定位,市场定位,从共享解决方案清单中做选择。

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  cma平台都有什么车?

  cma平台有领克01、领克01PHEV、领克02、领克03、领克05),沃尔沃XC40等车。以下是关于CMA的相关资料介绍:1、CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性,可以适用于多种车身形式和尺寸;支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,为打造具有安全品质、智能互联功能、高效动力系统、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障。2、在安全性方面,基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构;搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内,也可以实现汽车与互联网的随时连接,通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统,真正实现人、车、世界的无间连接。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  cma架构什么意思?

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发新架构,新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。以下是CMA架构扩展资料:1、平台化生产,缩短产品开发周期,汽车上零部件众多,开发一个车型涉及大量的技术集成、零部件设计、试验验证等,2、领先安全,安全性提升CMA“智能魔方”安全优势是主、被动安全技术紧密结合,能给予车辆内人员更强安全防护能力。3、领克汽车具有17项智能驾控功能,通过优化各项数据,将碰撞风险降到最低,无论直行、变道亦或泊车,领克汽车将充分发挥主动安全技术,感知外界车况,以达到安全驾驶。

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  cma平台是什么?

  CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构。新时代高端合资品牌领克汽车就是基于此结构所打造。基于此模块化的架构,可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发。以下是关于CMA架构的介绍: 1、模块化也体现在CMA架构是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分进行部件化的开发,这些部件简单来说就是可以互相组合。所以如果这些部件的开发都维持在一个高水平、高兼容性上,那“组装”起来的车型,必定也是高质量的车型。2、CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合,它能给予车辆内人员更强的安全防护能力。安全性,同样也是领克品牌的一大特色,领克全系都采用更严苛的安全标准,车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上。这里说明一下:中国标准是超越3倍自身重量、美国标准是超越4倍自身重量。与此同时,采用360°全方位超强安全车身,碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。

  发布时间:2023-07-17 16:18:55

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  汽车框架是如何成型?

  汽车框架成型的方法:1、一辆汽车是否安全与是不是“焊接”或者“一体成型”关系不大,或者说根本没有什么关系,关于“焊接”与“一体成型”谁更安全的比较,完全是一些不懂的车友凭空想象处理的,真正关系到汽车的安全性的重点在于车门的“结构”,比如“B柱的强度”、“车门内部的加强筋”等;2、何为“焊接”式车门?说白了就是将“车门的下半部”与“窗户框子”焊接到一起,这就叫“焊接式车门”,而即使是“焊接”的车门,下半部分依旧是“一体成型”的,只不过“窗户框”是焊接上的;3、“一体式车门”就比较容易理解了,车门的“下半部分”与“窗户框”是一体“冲压”出来的,而不存在焊接的步骤;4、在一些铁工厂工作过的朋友就会很明白,“冲压技术”是具有局限性的,比如当“原料金属”的“刚性”太强、“厚度”过大的情况下就根本不适合采用“一体式冲压”技术。比方说一些高端车型,比如5系、奔驰E等等,车门都是采用“焊接”技术的,因为材料的质地好,用“一体式冲压”反而无法加工,德系高端车的做法是先一次冲压车门下半部,然后进行焊接窗框、加强筋。使用“一体式冲压”必须要保证钢材具有良好的“延展性”,而“延展性”好,“刚性”就必须要降低,两种属性本身就是对立的。

  发布时间:2021-04-26 12:03:03

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  发布时间:2021-04-26 08:56:02

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  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话,同样会有烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多,机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞:会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损:正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。解决方法:更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂:新的发动机设计中,经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料,由于不同材料热胀冷缩程度的差异,长时间运行后,填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂,也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标:机油品质不达标也是烧机油的原因之一,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障:磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油,并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加,会甩起更多机油。

  大众冬天过减速带咯吱咯吱响

  1.转向器拉杆头有较大间隙,判断间隙需要专用仪器和工具,车主本人无法制作,需要将车辆送到修理厂或4s店;

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂,破裂后会出现漏油现象,使半轴磨损严重,磨损的半轴容易损坏,产生异响;

  3.稳定器的转向胶套和球头老化,一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  大众干式双离合耐用吗

  总体而言不太耐用。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用,但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高,使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中,而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡,就不得不使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停,导致离合器的温度不断升高,而低速行驶时空气流动效率不高,无法将离合器中的热量有效的带走,导致离合器内部的温度不断升高,加速离合器的磨损。

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